…..ich erinnere mich gerne an Ingolstadt, gut auch an diesen Challenger nebst Besitzer, hab mir das damals entstandene Video immer mal wieder angesehen und halte den Kolben auf Holzsockel in Ehren…! Den Kolben-Pokal -wirklich schön gemacht - habe ich auch noch, und das ebenfalls gut gemachte Video ...

eine klassische Fehlzündung

1962 Pontiac Catalina ?

sehr schade Methanol Fahrer leben leider mit einem gewissen Risiko

Bruder K hat geschrieben:Was ist eigentlich aus Fahrer und Auto geworden? Ewig nicht gesehen...

Auto wurde damals verkauft ins Saarland / Pfalz meine ich. Seither nicht mehr aufgetaucht. Fahrer fährt heute mit BMW 02er rum.

richtich, sogar mit Nummer vorne dran

So solls funktionieren:
Fernlicht an, Abblendlicht bleibt auch an.
Abblendlicht an, Fernlicht bleibt aus.

hab hier auch noch einen Schaltplan gefunden. Kann mir einer sagen was man da für eine Diode verbaut, welche Ampere Zahl wird da benötigt ?

mechanischer Begrenzer. Was flog auseinander ?

gsx-rmeister hat geschrieben:Mit dem ersten Kalkulator komme ich nicht klar. Alles korrekt eingegeben....bei 100 MPH dreht mein Motor 1945324 RPM

Komma statt Punkt eingegeben

Frühjahrserwachen 6 Monate gestanden, Schlüssel rum, läuft

txTnHnMUuPM

bin mir nicht ganz sicher, aber irgendwas um die 7,6 sek

Ist aber nicht viel übrig geblieben vom /8

kennt den zufällig jemand ? Stand in der Nähe von 71522 Backnang

dit jefällt dir, wa

dacht ich mir fast schon

Chris-Turbo hat geschrieben:War abzusehen, daß sich niemand aus unserem Kreise die Warterei mehr antun wollte.

Reifenplatzer bei 180 kmh...

Ist das dem Kirmes Chromaro passiert